El 22 de mayo de 2025, la Organización Mundial de Aduanas (OMA) celebró la 23.ª reunión del Grupo de Trabajo eATA, que reunió a más de 200 delegados registrados. Anualmente, el Grupo de Trabajo debate los avances en la digitalización del Cuaderno ATA (eATA) y el Cuaderno de Pasos en Aduana (eCPD), lo que facilitará la libre circulación de mercancías y vehículos a través de las fronteras y su admisión temporal en un territorio aduanero con exención de derechos e impuestos.

La OMA y la Cámara de Comercio Internacional (CCI) informaron a los delegados que el Proyecto del Cuaderno eATA se encuentra actualmente en una fase crítica, durante la cual las Partes Contratantes deben decidir cuándo realizar la transición a los Cuadernos digitales y notificar a la OMA y a la CCI su punto de contacto único para una mayor colaboración y una transición fluida a los Cuadernos ATA digitales para finales de 2027. La CCI también brindó orientación sobre las fases y requisitos clave del Plan de Transición Global y los avances recientes en herramientas digitales, como el Cuaderno ATA de Aduanas y el Cuaderno ATA de Escritorio. Puede encontrar más información sobre el Proyecto del Cuaderno eATA y sus herramientas de apoyo en el sitio web de la CCI . La reunión contó con presentaciones de las Aduanas alemanas, las Aduanas irlandesas y la Cámara de Comercio de Dublín, quienes compartieron sus perspectivas y experiencias en la digitalización del proceso del Cuaderno ATA, destacando el valor de la colaboración entre las Aduanas y las Asociaciones Nacionales de Garantía y la necesidad de realizar transmisiones de prueba adicionales antes de la transición oficial a la digitalización completa para finales de 2027.

Un delegado de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) actualizó al Grupo de Trabajo sobre el progreso reciente en el CPD, incluida una sesión de capacitación y la expansión de la red de CPD con nuevos miembros aprobados (Armenia y Georgia), que comenzarán a emitir CPD en el segundo trimestre de 2025. La información del CPD está disponible en el sitio web de la FIA .

El debate continuará en la próxima reunión del Comité Administrativo ATA/Estambul