*La semana anterior el Índice de Fletes de Carga Contenedorizada de Shanghái, (SCFI) registró su tercera ganancia semanal consecutiva.*

*Si bien los recientes aumentos de tarifas han sido escasos, para Linerlytica esta tendencia sentará las bases para una serie de aumentos de tarifas más importantes que los operadores acaban de anunciar para mayo.*

Esto porque la utilización de la capacidad se está incrementando en todas las rutas principales debido a una mayor demanda del mercado, lo que ayudará al empeño de las líneas navieras de establecer incrementos generales de tarifas (GRIs, por su sigla en inglés).

El World Container Index (WCI) de Drewry:
Captó un alza semanal de 2% en la ruta Shanghái- Róterdam hasta los US$3.056/FEU, cifra a su vez un 92% más alta que el año pasado.
Para la ruta Shanghái – Nueva York marcó una caída semanal del 2% hasta los US$4.369/FEU, cifra a su vez un 57% más alta que en 2023.

Según Linerlytica las tarifas de los contratos (a largo plazo) en el Transpacífico se están estableciendo entre un 10% y un 20% por encima de los niveles del año pasado, y los niveles actuales están empujando a los propietarios de carga a concluir negociaciones con tarifas más altas.

También en la ruta Asia y Europa se detecta un alza la semana pasada a la que se suma la creciente convicción de que las líneas navieras podrán mantener las alzas de tarifas anunciadas para mayo.

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