07/10/20 | Noticias
En un difÃcil contexto para las industrias a nivel internacional por la pandemia y agravado por la bajante extrema de los rÃos, la emergencia hÃdrica, los incendios forestales y las crisis económicas, la compañÃa belga Jan De Nul inició una obra clave de dragado en una zona crÃtica para la navegación en el tramo binacional, del rÃo Paraguay, que nunca antes habÃa sido intervenida.
Esta obra permitirá recuperar la navegabilidad, permitiendo la entrada a la Argentina de embarcaciones con soja necesarias para la producción de harinas y aceites destinadas a la exportación y que promueven el ingreso de divisas que la situación paÃs tanto requiere.
Las operaciones se realizan desde el sábado por la mañana en TravesÃa Queso, entre el km 60 y el km 63.5 del RÃo Paraguay frente a la costa de la provincia de Chaco, donde la jurisdicción es compartida entre el Gobierno de Paraguay y la República Argentina.
Para esta difÃcil y urgente tarea se está utilizando la draga Ãlvar Núñez Cabeza de Vaca, el buque de bandera nacional de Jan De Nul, con una tripulación de especialistas argentinos operando bajo un estricto protocolo de seguridad.
Con ella, serán extraÃdos unos 63.400m³ a fin de garantizar un canal navegable a un ancho de 100 metros y 3 metros (10 pies) de profundidad bajo el cero, con 0.50 metros de revancha, y una longitud media de 689 metros. Los trabajos serán verificados por personales especializados de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP).
"Se trata de un trabajo mancomunado e interinstitucional entre la Argentina y Paraguay, la ANNP, el Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones de Paraguay (MOPC), el Ministerio de Trasporte de Argentina, la compañÃa Jan De Nul a cargo de la obra, Prefectura, la Marina Mercante Nacional y las CancillerÃas de ambos paÃses para las coordinaciones correspondientes", aseveró Jorge Vergara, Director de Proyectos Estratégicos del MOPC.
Además, Jorge Vergara manifestó confianza en la amplia experiencia, calidad y capacidad de operación de de la empresa Jan De Nul en el dragado a nivel mundial. Y transmitió que la importancia de esta obra de emergencia se debe a que ayudará a mejorar la navegabilidad de uno de los pasos más crÃticos del tramo sur del RÃo Paraguay, lo que aportará múltiples beneficios a ambos paÃses en este momento tan delicado que atraviesa la región.
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