Por Edgardo Aguilera

En un stand compartido de empresas públicas y privadas, la Argentina se presenta en la edición 23°de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) en la ciudad de Santiago de Chile.

*FIDAE es uno de los eventos más importantes del sector aeroespacial, de defensa y seguridad de América Latina.*

La presencia argentina siempre tuvo un rol destacado en aviones y desarrollos exhibidos, por caso, la evolución de la serie del jet entrenador avanzado IA-63 Pampa hasta alcanzar el modelo III bloque II.

Con ejemplares a escala, se presentó el jet en la feria de Santiago de Chile.
*Está latente proyecto de coproducción del modelo con México.*

*La coproducción puede cuajar en ambas partes, un beneficio es que la planta motriz del Pampa se fabrica en las instalaciones de Honeywell Aerospace de Chihuahua, México.*

Con este proveedor y otros de peso como Lockheed Martin, Embraer, Derco, Liebherr Aerospace además de los nacionales Prodismo, Redimec, MBA, etc, habrá encuentros para renegociar deudas derivadas de la administración anterior y trazar horizontes de certeza en los pagos.

Otro objetivo es recuperar la confianza en un segmento del negocio, servicios de mantenimiento MRO a clientes militares y civiles, entre ellos LATAM y Sky.

Los mercados potenciales del Pampa –su precio ronda los u$s15 millones– son Colombia, Ecuador, Guatemala, Honduras, México, Paraguay, Uruguay, Nigeria, Camerún, Malí, Senegal y se sumó recientemente otro posible cliente, la Fuerza Aérea de Filipinas y República Dominicana.

Todavía está vigente con México aquella propuesta generada en 2019, cuando Sibilla era vicepresidente y gerente comercial de FAdeA, y actualizada en la última reunión bilateral de 2022 (Diálogo Estratégico Interministerial) de compartir la producción del Pampa, con algunas partes a integrar en suelo azteca.

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