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09/04/24 | Interior del pais

Naci贸n demor贸 una obra clave para el NOA y deber谩 seguir importando gas

Image La suspensi贸n de la obra p煤blica por parte del Gobierno nacional ocasion贸 una demora en los trabajos del gasoducto Norte, un proyecto que beneficiar谩 a Catamarca y a otras provincias de la regi贸n en lo que hace al suministro de gas.

Ante esta situaci贸n, la gesti贸n de Javier Milei deber谩 seguir importando el combustible de Bolivia y Chile para evitar perjudicar la producci贸n de estas provincias. Paralelamente, la gesti贸n libertaria realiz贸 una excepci贸n a su postura antiobra p煤blica y llam贸 a licitaci贸n para concluir con este proyecto, que reci茅n estar铆a listo en septiembre.

La reversi贸n del Gasoducto Norte formaba parte de un plan elaborado por la anterior gesti贸n para sustituir las importaciones de gas y petr贸leo, aprovechando la productividad de los yacimientos de Vaca Muerta en Neuqu茅n.

Con su concreci贸n se aseguraba el abastecimiento de gas para las provincias del norte con producci贸n local y a precios m谩s econ贸micos de los que se ven铆an pagando. Adem谩s, permit铆a sustituir las importaciones desde Bolivia y se pod铆a llegar a exportar hacia Chile.

El plan en cuesti贸n inclu铆a el tendido del gasoducto N茅stor Kirchner, con una primera etapa desde la localidad neuquina de Tratay茅n hasta la bonaerense de Salliquel贸 y un segundo tramo hasta San Jer贸nimo, en Santa Fe. Desde all铆 se proyectaba enlazar con otros tendidos para exportar gas a Brasil.

La primera parte, de 573 kil贸metros, se inaugur贸 en julio pasado. Sin embargo, con el cambio de gobierno y su pol铆tica de suspender la obra p煤blica dej贸 en stand by el resto de los trabajos. Si el plan original trazado por la anterior gesti贸n se manten铆a, el proyecto iba a estar operativo en mayo.

Importaciones
Esta demora obligar谩 al pa铆s a reiterar este invierno las importaciones de gas de Bolivia y Chile, m谩s la de electricidad de Brasil. Adem谩s, podr铆an reiterarse los embarques de gas natural licuado desde el exterior.

Sin embargo, la compra del combustible del exterior ser铆a a un costo sensiblemente al que se pag贸 en 2022, que fue cuando m谩s caro se abona. Durante ese a帽o, el d茅ficit en la balanza energ茅tica super贸 los U$S 5.000 millones, seg煤n estimaciones privadas, cifra que se redujo a unos U$S 600 millones el a帽o pasado.

Por otra parte, en una de sus 煤ltimas revisiones de la econom铆a argentina, el Fondo Monetario Internacional hab铆a estimado que la balanza energ茅tica arrojar铆a un super谩vit de U$S 3.300 millones en 2024. Con la situaci贸n del Gasoducto Norte y la importaci贸n de combustible, la obtenci贸n de esa meta no es segura.

Licitaci贸n
Pero m谩s all谩 de su postura de suspender la obra p煤blica, el Gobierno realiz贸 una excepci贸n con esta obra, atento a la importancia que tiene para la producci贸n del pa铆s.

La semana pasada, la empresa estatal ENARSA licit贸 los renglones 1 y 2 del plan de reversi贸n. Sin embargo, los retrasos en el llamado a licitaci贸n y la posterior adjudicaci贸n har谩 que las obras reci茅n queden terminadas para septiembre, seg煤n las previsiones t茅cnicas. Es decir, cuando lo m谩s complicado del invierno haya pasado.

En concreto, ENARSA adjudic贸 a BTU, la constructora del empresario Carlos Mundin, los renglones 1 y 2 de la licitaci贸n, que implican construir un ducto de 22 kil贸metros entre las localidades de La Carlota y T铆o Pujio, y otros dos ductos paralelos de 62 kil贸metros de extensi贸n, con ca帽os de 36 y 30 pulgadas de di谩metro respectivamente.

Para adjudicarse el trabajo, BTU ofreci贸 $ 74.300 millones en el primer caso y $ 83.541 millones para el segundo. De esa manera se impuso a la uni贸n Techint-Sacde y a Pumpco, la firma encabezada por el cubano-americano Jorge Mas.

La puesta en marcha de esos trabajos es la excepci贸n a la regla del gobierno de Javier Milei que apenas asumi贸 dispuso detener todas las obras p煤blicas que no est茅n en marcha o ya licitadas.

El recorte en gastos de capital dispuesto por el Ministerio de Econom铆a en los dos primeros meses del a帽o fue del 88% en t茅rminos reales. En el caso de ENARSA, la empresa estatal que planific贸, licit贸 y supervisa la obra, hab铆a sido incluida en el proyecto de Ley 脫mnibus entre las empresas que el Ejecutivo planeaba privatizar.

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