*El término nearshoring está ganando reconocimiento a nivel mundial,* y en el contexto de América Latina es crucial considerarlo, indica Maersk en su más reciente Latin America Market Update.

*La estrategia implica la externalización de procesos comerciales a países cercanos geográficamente,* y surge como una respuesta estratégica a las vulnerabilidades expuestas por la pandemia, conflictos geopolíticos y tensiones internacionales.

*Se considera que el nearshoring ofrece ventajas en términos de costos de transporte, agilidad operativa y afinidad cultural, facilitando una colaboración más estrecha entre los stakeholders.*

Maersk señala que un estudio de Deloitte proyecta que el mercado del nearshoring en América Latina experimentará una tasa compuesta de crecimiento anual (TCAC) del 10,3% hasta 2025.

Además, estimaciones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) sugieren que la práctica podría potencialmente aumentar las exportaciones de Latinoamérica y el Caribe en hasta US$78.000 millones anuales.

Según un informe de IDC, la región presenta al mercado norteamericano una combinación única de proximidad geográfica y experiencia en la prestación de servicios de calidad, especialmente concentrada en países como Guatemala, El Salvador y México.

Más allá de los territorios mencionados, el BID también indica el potencial de crecimiento del nearshoring, señalando que países como:

*Argentina podrían ver incrementadas sus exportaciones en US$3.910 millones,
Brasil en US$7.840 millones,
Colombia en US$2.570 millones, y en conjunto, Chile, Costa Rica y la República Dominicana podrían superar los US$1.500 millones anuales.*

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