Con ejes como la gestión portuaria, el desarrollo urbano y económico, y con la industria agroalimentaria y la tecnología como motores, el próximo viernes 3 de noviembre se desarrollarán en nuestra ciudad las primeras jornadas de Producción y Servicios “Conectando Líderes, Potenciando Empresas”. Uno de los disertantes principales en los paneles será Gustavo Idigoras, presidente en Cámara Argentina de la Industria Aceitera y Centro de Exportadores de Cereales, quien en la previa de su visita apuntó que “para el principal complejo exportador de Argentina, Necochea es una ciudad estratégica” y que “Puerto Quequén puede dar todavía mucho más de lo que genera a pesar de todo lo que hace”.

Las jornadas, coordinadas por la Cámara de Profesionales de Puerto Quequén (CAPROQ), se desarrollarán de 10 a 19 horas en la sala de conferencias del Centro de Acopiadores, de avenida 59 N°836, entre calles 22 y 24. Y el conversatorio tendrá en el debate de ideas, con la postura de generar inversión y empleo en nuestra ciudad, como se destacó desde la organización.

Idigoras, además profesor de políticas agrícolas y comercio internacionales en la Universidad de Buenos Aires y en la Universidad de Tres de Febrero, analizó que “la agroindustria exportadora tiene un vínculo histórico con Necochea. El puerto de Quequén es uno de los puertos más importantes del país, donde se comercializan sobre todo granos, particularmente de la cosecha fina, empezando por el trigo y la cebada, pero también se hacen embarques de maíz, eventualmente algunos embarques de soja, de poroto de soja y algún subproducto también que pueda haber, incluyendo el girasol. Por lo tanto, para el principal complejo exportador de Argentina, Necochea es una ciudad estratégica. En segundo lugar, el puerto de Quequén es uno de los puertos de agua profunda más grandes de la Argentina. Por ahí se comercializan alrededor de 7 millones de toneladas de granos en total, que van a más de 60 mercados en el mundo, especialmente al sudeste asiático, y también va trigo a Brasil. Históricamente, las terminales del Puerto de Quequén están compuestas por empresas que son socias de CIARA-CEC, y por eso tenemos un vínculo importante y permanente. Por último, además, formamos parte del Consorcio del Puerto, junto con las otras actividades y servicios portuarios, y también los sindicatos”.

“Son eventos donde el intercambio de información no solamente se da en las presentaciones, sino en los pasillos”

Agradeciendo la convocatoria de la CAPROQ, profundizó sobre las jornadas que “va a haber un programa muy amplio, con oradores interesantes, y también con la participación de las fuerzas políticas. Son eventos donde el intercambio de información no solamente se da en las presentaciones, sino en los pasillos. Yo siempre digo que muchas veces las pausas de café pueden ser más enriquecedoras que las presentaciones mismas, porque es una oportunidad de encuentro con muchos representantes de distintos eslabones de una cadena de valor exportadora, de los prestadores de servicios, certificadoras, autoridades locales, autoridades nacionales, porque va a estar el Ministerio de Transporte, también de Nación. Así que es un ámbito natural de intercambio de información, de reencuentros, y por eso busco participar activamente, porque es una forma de seguir construyendo objetivos comunes”.

“La sequía nos ha hecho perder 22 mil millones de dólares”

Consultado sobre el contexto económico nacional siempre cambiante, en este caso para el desarrollo industrial, entendió que “Este es el peor año de la historia para este sector. La sequía nos ha hecho perder 22 mil millones de dólares. Muchas veces el gobierno habla que la Argentina perdió 22 mil millones de dólares, lo perdieron estos exportadores, porque desapareció y se quemó 30 millones de toneladas de soja, 9 millones de toneladas de maíz y 8 millones de toneladas de trigo, que representan esos 22 mil millones de dólares. Así que estamos en el peor año de la historia, con pérdidas millonarias y haciendo un enorme esfuerzo para mantener todo a los trabajadores en todos los puertos y fábricas para que no se vean afectados para nada los lugares de trabajo. Tratando de desear que el clima acompañe para que tengamos un mejor 2024”.

“Esa inestabilidad genera esta parálisis del mercado de granos”

En ese sentido, con el balotaje a la vista, agregó en términos electorales que hay “una enorme expectativa de que el próximo gobierno tenga la posibilidad de buscar todos los acuerdos necesarios y que tome las medidas políticas económicas necesarias para estabilizar la macroeconomía. El nivel de inflación actual se torna imposible de proyectar y de trabajar. Pero además, sobre todo a nosotros nos afecta mucho la instabilidad del mercado cambiario. Es un sector exportador que vive de eso. El productor busca vender sus granos y el exportador, en este caso, comprárselos, procesarlos y venderlo al mundo, tratando de llegar a la mayor cantidad de países. Cuando suceden estos desequilibrios cambiarios, desaparece el mercado de granos. De hecho, en estos días estamos padeciendo. Los pocos granos que quedaron en manos de productores no están a la venta porque nadie sabe qué va a pasar en los próximos 30 o 45 días. Y esa inestabilidad genera esta parálisis del mercado de granos, que después también afecta las agriculturas en los puertos porque no hay cargas, no hay elevaciones, no hay barcos y eso rompe toda una cadena de trabajo, abastecimiento, ingresos y también afecta sobre las poblaciones urbanas que ven una disminución del movimiento económico debido a la caída de la exportación”.

“Quequén podría duplicar como mínimo el movimiento portuario”

Volviendo a Puerto Quequén, en ese panorama, afirmó que “todos acá sentimos que incluso Puerto Quequén puede dar todavía mucho más de lo que genera a pesar de todo lo que hace. Tiene dos condiciones importantes. Primero, un hinterland, es decir, una zona de origen de granos que lo torna con ventajas naturales para para seguir creciendo. Y en segundo lugar, también la posibilidad de mejorar su logística en términos de los accesos, del transporte ferroviario futuro, de una mayor profundización también en cargas, de una ampliación de las terminales. Para eso lo que necesitamos es agrandar la torta en Argentina, que significa básicamente es pasar de 120 millones de toneladas de producción anual de granos a 200 millones de toneladas. Si esto fuera así, Quequén podría duplicar como mínimo el movimiento portuario. Y si duplicamos el movimiento portuario, va a haber un crecimiento enorme de oportunidades de trabajo, pero además un movimiento económico muy grande en Necochea con obras de infraestructura mayor. Por lo tanto, nosotros queremos apostar a ese crecimiento, que Argentina logre llegar a 200 millones de toneladas y Necochea va a crecer de una manera muy significativa”.