Comunicadora Social y Periodista egresada de la Universidad de La Sabana con énfasis en periodismo internacional, periodismo cultural y comunicación política. Cubre temas culturales, sociales e internacionales. Zharick Tatiana Ruizhttps://twitter.com/ztatianarh

El transporte mari?timo representa entre el 90% y el 80% del volumen del comercio mundial, según cifras de la Organización Mundial del Comercio y teniendo esto en cuenta Prosegur Security reserch presentó su más reciente reporte ‘Seguridad en infraestructuras portuarias en América Latina’

“La comisio?n de ciberataques se ve desde una doble perspectiva: por una parte, los puertos pueden configurarse como objetivo directo de cualquier ciberataque dirigido y, por otro lado, la informacio?n cri?tica que se alberga en los puertos y la cantidad de datos que disponen los dispositivos digitales de las instalaciones expone a los puertos a la actividad cibercriminal de grupos organizados o individuos que posteriormente busquen enriquecerse con dicha informacio?n”, expresó Luis Fernando Carvajal, director general de Prosegur Security.

También se ubican los robos físicos en el segundo lugar donde el robo de mercancía es la principal amenaza, especialmente en países como Brasil y México en donde se han registrado robos en los últimos años.

En tercer lugar, se encuentran los riesgos políticos, entre los cuales se encuentran conflictos bélicos, como la guerra en Ucrania que disminuyó los tráficos marítimos o roces en las relaciones diplomáticas entre dos o más países.

La ubicación de los puertos también los hace vulnerables a fenómenos climáticos como tormentas tropicales, sequías o temporadas de lluvias y en último lugar se encuentran los riesgos sociales, los cuales pueden estar relacionados con protestas y paros.